Von Lil­ly Nie­litz-Hart

RÜS­SELS­HEIM . „Rad­schnell­we­ge“ oder „Rad­di­rekt­ver­bin­dun­gen“, wie die Fahr­ra­dau­to­bah­nen im Be­am­ten­deutsch auch ge­nannt wer­den, sind für Rüs­sels­heim mo­men­tan noch Zu­kunfts­mu­sik. Dies er­gab sich aus dem Vor­trag von Jo­achim Hoch­stein, den der Ver­ein En­er­gie­wen­de Rüs­sels­heim zur sei­ner dies­jäh­ri­gen Jah­res­haupt­ver­samm­lung als Re­fe­ren­ten ein­ge­la­den hat­te.

Zum Vor­trag hat­te sich der Hin­ter­raum im Rüs­sels­hei­mer Bräu mit vie­len Zu­hö­rern ge­füllt, da­run­ter auch Rein­hard Ebert vom Amt für Um­welt und Pla­nung. Die Rüs­sels­hei­mer Rad­ver­kehrs­be­auf­trag­te Brit Sche­rer be­rich­te­te, dass sie mo­men­tan das be­ste­hen­de Rad­kon­zept aus dem Jahr 1996 sich­tet. „Es muss nun mit Blick auf neue Vor­schrif­ten und auf Lü­cken ge­prüft wer­den. Zu­sam­men mit dem Kreis wol­len wir, auch mit ei­nem Hin­blick auf För­der­gel­der, ein neu­es Kon­zept er­stel­len“, sag­te sie.

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