19. Oktober 2019: 4. Radtour von ENERGIEWENDE – diesmal: Haßloch

Unsere Erkundung wichtiger Radverkehrsverbindungen in Rüsselsheim geht weiter! Wo lässt es sich schon gut radeln, wo muss die Infrastruktur noch verbessert werden?

Am Samstag, den 19. Oktober 2019, um 14 Uhr treffen wir uns am Bahnhof auf der Südseite der Sophienpassage. Unser Ziel ist der Stadtteil Alt-Haßloch. Jede/r darf mitradeln!

Der von uns vorgesehene etwa 4 Kilometer lange Routenverlauf bietet ausreichend viele Haltepunkte für Erläuterung und Diskussion zur Verbesserung der dortigen Radwege.

Wir halten es für dringend erforderlich, dass bei der Erarbeitung des Radverkehrskonzepts so früh und so umfangreich wie möglich Vorschläge aus der Bürgerschaft einfließen und durch die Fachplanung berücksichtigt werden.

Die Ausrufung des Klimanotstands durch die Stadtverordnetenversammlung muss unter anderem die Förderung des Radverkehrs zu Lasten des motorisierten Individualverkehrs zur Folge haben.

Mehr Fahrrad- und weniger Autoverkehr ist eine unverzichtbare Teillösung vieler uns auf den Nägeln brennender Umweltprobleme und ein wichtiger Beitrag zur Abwendung der drohenden Umweltkatastrophe.

Fortsetzung: Alltagsradverkehr in Rüsselsheim

Unsere nunmehr dritte Tour am 06. Juli 2019 führte uns von der Alexander-von-Humboldt-Schule nach Königstädten und anschließend ins Gewerbegebiet Hasengrund.

Trotz der o.g. umfangreichen Einladungsliste nahm als einzige Stadtverordnete Fr. Steinborn (Bündnis 90/Die Grünen) an der Befahrung teil. Magistrat und Verwaltung waren nicht vertreten.

Es wurde eine Route befahren, die in der beigefügten Karte mit den Punkten 1 →….→ 21 markiert ist.

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06. Juli 2019: 3. Radtour von ENERGIEWENDE – diesmal: Königstädten

Nachdem wir 2018 im Mai die günstigste Radverbindung zwischen Bahnhof und  Bauschheim (zukünftiges Baugebiet „Eselswiese“) und im Oktober die Verbindung zwischen Bahnhof und dem geplanten „Quartier am Ostpark“ erkundet haben, wollen wir gemeinsam mit allen Interessierten prüfen, wie die Radverkehrsverbindungen von Königstädten in die Kernstadtbereiche östlich und westlich der Adam-Opel-Straße beschaffen sind und wie sie verbessert werden können.

Am Samstag, 6. Juli 2019, wollen wir uns deshalb um 10 Uhr vor dem Eingang der Alexander von Humboldt-Schule treffen.

Der von uns vorgesehene etwa 6 Kilometer lange Routenverlauf bietet ausreichend viele Haltepunkte für Erläuterung und Diskussion.

Alltags-Radverkehr in Rüsselsheim

Energiewende e.V. Rüsselsheim versucht seit Vereinsgründung im Jahr 1989, den Anteil zu erhöhen, den Rüsselsheim zur Energiewende beisteuern kann. Ein wichtiger Beitrag hierzu  ist die Erhöhung des Radverkehrsanteils am Gesamtverkehr.

Im folgenden finden Sie Hinweise auf Mängel in der Radinfrastruktur, die sich durch unseren Radtouren im Mai und Oktober 2018 offenbart haben. Auch machen wir konkrete Verbesserungsvorschläge.

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